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資料來源: Industrial Laser Solutions
德國弗勞恩霍夫雷射技術研究所的研究人員表明,使用超短脈衝(USP)雷射在鋼和玻璃上進行螺旋鑽削是精密微孔的絕佳選擇。這項技術稱為ScanCut,研究人員正在研究將這種方法用於鈑金切割,如果成功將可以提高加工速度。....
資料來源: Laser Focus World
波導光學元件優於傳統的固態玻璃光纖,其原因是利用熔融玻璃的表面張力形成圓形橫截面。波導光學元件包括平面波導的二極體雷射、傳輸光束的平面波導,並連結耦合器,環形諧振器和積體光子晶片。....
資料來源: T客邦
不同於一般體積龐大的雷切機採用 CO2 雷射源,Cubiio 2 則是改用半導體雷射源,不僅體積重量減小,置換程序簡易,比起第一代雕刻速度快 5 倍。而 LiDAR 光學測距,能在極短的時間內計算雷射源與物體之間的距離,精準的調整焦距,不管物體表面如何凹凸起伏(磚塊、岩石),甚至是圓球、弧面材料都能處理。....
資料來源: CMM雜誌
過去金屬粉末的製造大都採取水霧化的方式,製程簡易,成本低廉,但缺點成型粉末形狀不規則,流動性差..等;而中佑精密材料的金屬粉末則是採用氣霧化的方式成型,粉末成品具備高真圓度、高堆積密度及高純度優點,非常適合運用在生醫及航太產業等高附加價值的3D列印需求上。....
資料來源: Industrial Laser Solutions
美國Optomec已經開發出新工具MRO ROI,可計算用於燃氣輪機維護和修理的自動化雷射熔覆設備的投資回報,Optomec能夠生成完整的報告,該報告計算自動雷射熔覆與現有技術(通常是手工TIG焊接)相比所節省的成本。....
資料來源: TVBS NEWS
不需事先打造模具,3D列印技術能夠更輕鬆打造結構複雜零件,甚至可以將過去受限於鑄造工法而難以實現的技術實踐,保時捷(Porsche)與合作夥伴Mahle及Trumpf合作,聯手將3D列印技術導入引擎零組件生產,首款採用此技術生產的,正是911 GT2 RS的引擎活塞,利用雷射金屬熔合成型技術打造全新活塞,並且導入整合式冷卻管道,讓過去受限於工藝技術無法實現的創新....
資料來源: CarStuff
BMW集團斥資1500萬歐元所打造全新的積層製造園區(Additive Manufacturing Campus),將原型和量產系列車款零件的生產整合一起,並且對新3D列印技術進行了研究開發,為全球無工具生產製程的推廣提供了相關培訓。此園區將使BMW集團得以發展其在汽車行業利用積層製造技術的領先地位。....
資料來源: 經濟日報
南科生醫產業聚落成形,已吸引18家特色醫材業者進駐,高雄近年在廠商轉型升級下,從原本模具和金屬加工重鎮,轉型為牙科和骨科材料廠商聚集的創新聚落。3D列印不僅是智慧製造重要創新關鍵,也為醫材、航太、汽車、設計領域帶來革新性突破。....
資料來源: Industrial Laser Solutions
日本濱松公司已經開發出一種液晶空間光調製器(SLM),可以提供世界上最高的脈衝雷射功率,最高可達400 GW / cm2。將有助於實現高通量、高精度的雷射加工,例如輕質和高強度的碳纖維增強塑膠(CFRP)。....